Señalización/Infraestructura

Técnica de señalización/Accionamiento conmutador de mástil

Supervisión del servicio seguro del tren

Oberleitungen

Las señales del tren y las instalaciones de conmutación son imprescindibles para un servicio seguro y sin dificultades de los vehículos ferroviarios. Un maquinista confía en unas señales que funcionan. Bender puede determinar fallos en las instalaciones de cables de forma rápida y económica con el sistema de supervisión de aislamiento ISOMETER® durante el servicio y localizarlos de modo automático utilizando dispositivos para la localización de fallos de aislamiento. Los tiempos de avería se reducen al mínimo y el mantenimiento es más planificable.

Productos:

Vigliancia de aislamiento

Localización de fallos aislamiento


Normas:

  • EN 61557-8
  • EN 61557-9
  • IEC 60204-1

Motores de agujas

Posición correcta de las agujas para seguridad eléctrica

Schienenstrang mit Weiche

El control de las agujas se lleva a cabo desde el enclavamiento, en la mayoría de los casos de forma automática eléctrica/electrónicamente. En el caso de que en la unión del enclavamiento con las agujas se produzca un fallo de aislamiento, éste se puede detectar y comunicar de forma rápida por medio del ISOMETER® de Bender, de este modo se minimizan las averías y se supervisa continuamente el estado del aislamiento. 

Productos:

Vigliancia de aislamiento

Normas:

  • EN 61557-8
  • IEC 60204-1

Calefacción de agujas

Calentar las agujas de forma segura en el invierno

Weichen im Schnee

La avería de las agujas en invierno conlleva interrupciones de servicio innecesarias y minutos de retraso. La supervisión del controlador de las calefacciones de agujas en cuanto a fallos, calidad energética, necesidad energética y corrientes de carga a través de relés de medida y de supervisión hace posible un servicio sin problemas y sin desconexiones. La supervisión fuera del servicio se lleva a cabo como medida Offline continua. 


Descargas:

PDF Download Symbol Resumen de Productos ISOMETER®
PDF Download Symbol Resumen de Productos Vigliancia de corriente diferencial
PDF Download Symbol Resumen de Productos Relés electrónicos de medida y vigilancia
PDF Download Symbol Flyer Power Quality

Productos:

Monitores de corriente diferencial residual

Vigliancia de aislamiento  - offline

Vigliancia de aislamiento

Relés de monitorización y medida


Normas:

  • EN 61557-8
  • IEC 60204-1

Pasos a nivel/Instalaciones de seguridad

La seguridad tiene preferencia - También en el caso de las barreras

beschrankter Bahnübergang

Los pasos a nivel se aseguran por medio de dispositivos técnicos. El tren activa la apertura o cierre a pasar los sensores. Una avería de estos dispositivos de seguridad haría que el tren se detuviese o que bloquease el tráfico en sentido transversal. Asegurarse por medio de dispositivos de supervisión de corriente de fallo o equipos de supervisión de aislamiento ayuda a evitar tales averías.

Productos:

Monitores de corriente diferencial residual

Vigliancia de aislamiento


Normas:

  • EN 61557-8
  • EN 61557-9


Homologaciones:

Sistema de control del tren automático/European Train Control System (ETCS)

Control seguro de los trenes en el servicio ferroviario internacional

European Train Control System

La influencia lineal en el tren (LZB) es un sistema ferroviario que transmite las magnitudes de conducción o bien los comandos de conducción al maquinista, y éste controla sus vehículos conforme a estas magnitudes y comandos. Además, también hace posible la supervisión del comportamiento de conducción de los trenes, especialmente en los de máxima velocidad. En caso de emergencia, este sistema activa los procesos de frenada por medio de la intervención en el control del vehículo, para evitar excesos de los valores límite. Además una influencia lineal en el tren también se puede utilizar para el control totalmente automático de los procesos de conducción y de frenos de los trenes. Se lleva a cabo una transmisión de datos entre el vehículo y el trayecto de conducción por medio de una pareja de cables tendida entre los raíles (el llamado conductor de línea). El suministro eléctrico se realiza por secciones a través de un sistema de 750 V CA sin conexión a tierra, para cuya supervisión se introducen ISOMETER® especiales. También el suministro eléctrico del ETCS a lo largo del trayecto está estructurado sin conexión a tierra y necesita una supervisión de aislamiento continua.

Productos:

Isolationsüberwachung


Normas:

  • EN 61557-8

Alumbrado del campo de vía/Alumbrado de seguridad

Maniobrar - Mejor con luz

Gleisfeldbeleuchtung

Los alumbrados de emergencia y de seguridad en las estaciones de pasajeros, así como los alumbrados de los campos de vía se accionan por medio de suministros eléctricos sin conexión a tierra. Los equipos de supervisión de aislamiento supervisan el estado del aislamiento continuamente. Las secciones de la instalación conectadas a tierra se pueden controlar por medio de una supervisión de corriente diferencial. La conmutación a un suministro eléctrico redundante se puede llevar a cabo a través del equipo ATICS®.


Descargas:

PDF Download Symbol Resumen de Productos ISOMETER®
PDF Download Symbol Resumen de Productos Vigliancia de corriente diferencial
PDF Download Symbol Flyer ATICS®

Productos:

Vigliancia de aislamiento

 

Localización de fallos aislamiento

 

Monitores de corriente diferencial residual

Equipos de conexión/desconexión


Normas:

  • EN 61557-8
  • EN 61557-9
  • DIN EN 1838
  • Ril 813.05
  • Ril 954.9103
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